域控制器就是將離散的電子控制單元軟件功能集成之大的黑匣子，基于“域”的電子電氣架構也開始出現(xiàn)。汽車智能座艙一般都會有一個或多個域控制器，隨著自動駕駛的到來，域控制器的散熱需求還在不斷提高，未來不止主芯片需要散熱，像電源或獨立的視覺圖像處理芯片也有導熱散熱需求。
汽車的域控制器DCU集成化是發(fā)展趨勢，汽車域控制器的集成度越來越高，使得汽車域控制器的芯片的功耗也越來越高，進而導致汽車域控制器的芯片的發(fā)熱量越來越大。眾多的器件集中在一個高度密封的金屬殼體中，殼體內(nèi)的空氣流動性差，一些發(fā)熱量較大的器件例如芯片、CPU/GPU等，它們僅通過自身的散熱是不能保證正常工作。需要在熱源上面貼附一個鋁合金材料的散熱器并在二者之間增加導熱界面材料，將熱源產(chǎn)生的熱量傳出去。
汽車所包含的功能越來越多，其中舒適性、安全性和可靠性尤為重要。域控制器中使用的熱界面材料主要推薦導熱硅膠片和導熱凝膠，導熱硅膠片類導熱系數(shù)一般在1.5W/mk~8W/mk，良好的電氣絕緣性，是兼具成本效益的導熱填縫材料，它的柔性，彈性特征使其能夠用于覆蓋非常不平整的表面。
導熱凝膠類導熱系數(shù)一般在1.5W/mk~5W/mk，汽車應用中，需要通過振動測試，所以一般會選擇雙組份導熱凝膠，等比例混合后，在一定條件下可固化，滿足垂直沖擊和振動要求。材料應用后會在室溫下保持固態(tài)，能達到良好的絕緣效果，還可點涂各種厚度的膠層，對于控制域散熱也有很好的兼容性。
